KüTAHYALILARA BiR SORDUK BiN DERT DiNLEDiK

Ana Sayfa » Simav Haberleri » KüTAHYALILARA BiR SORDUK BiN DERT DiNLEDiK
Paylaş
Tarih : 24 Ağustos 2019 - 12:25

Türkiye’de karayolu yolcu taşımacığında büyük ve güçlü otobüs firmaları arasında ilçe merkezli tek otobüs firması olan Kütahyalılar, Türkiye’nin içinde bulunduğu ekonomik krizler nedeniyle zor günler yaşarken Simav ve bölge halkına hizmet verme adına ayakta kalma mücadelesi veriyor. Türkiye’de ilçe merkezli olup şehirlerarası yolcu taşımacılığında marka haline gelen Kütahyalılar Otobüs İşletmesi, sektörde yaşanan olumsuzluklar ve krizler nedeniyle son aylarda karamsar bir durum içine girdi. Konuyla ilgili olarak gazetemize özel açıklamalarda bulunan Kütahyalılar Otobüs İşletmesi Kooperatif Başkanı Yunus Yılmaz, yolcu taşımacılığında artan maliyetlerin otobüs sahiplerini ekonomik açıdan üzdüğünü ifade etti.
Devletin hava yolu, deniz yolu, tren yolu yolcu taşımacılıklarına her türlü desteği sunarken, hatta denizlerdeki tekneleri bile ucuz akaryakıtla yüzdürürken Türkiye’nin karayollarında insanları sevdiklerine kavuşturan şehirlerarası otobüs işletmecilerinin üvey evlat muamelesi gördüğüne dikkat çeken başkan Yılmaz, “Kütahyalılar olarak Simav-İstanbul, Simav-Ankara, Simav İzmir ve Simav-Balıkesir hatlarında 32 modern otobüslerimizle hizmet veriyoruz. Son yıllarda içinde bulunduğumuz sektörde marka olmuş firmaların internet, yiyecek-içecek servisi, mini televizyonlardan film, haber, belgesel izleme, cep telefonu şarj ve bilgisayar bağlantısı uygulamalarına geçmesi, oluşturdukları rekabet yarışına son olarak 2+1 koltuk uygulamalarını eklemesi Kütahyalılar olarak bizlerin de dahil olduğumuz güzergahlar açısından yenilikleri yansıtmamıza neden oldu. Bir de güzergahımızdaki otogarlara giriş çıkışlarımız, ücretli karayolu, gemi ve köprü geçişlerimiz küçük firmaların büyük firmalara yem olduğu sektörümüzde Simav, Gediz ve Kütahya’nın öz varlığı olan Kütahyalılar Otobüs İşletmesini adeta kıskaca aldı” dedi.
Kütahyalılar firmasında hizmet veren bir otobüsün sahibine aylık 43 bin lira çıkış getirdiğini ifade ederek sözlerini sürdüren Yılmaz, “Her otobüste Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde 2 şoför ve bir de muavin bulunmak zorunda. Trafik Sigortası, Kasko, Yolcu Koltuk Sigortası yılda 8 adet yeni lastik, sanayi sitesi masrafı, seyahat sırasında yolculara ikram, internet, televizyon gibi giderler önemli bir gider oluşturuyor. Bunun yanında asıl boynumuzu büken ise sürekli zamlanan akaryakıt, köprü, gemi ve paralı yol geçişleridir. Bu çerçevede İstanbul’a bir otobüsün gidip gelmesinin maliyeti 3 bin 500 TL, Simav-Ankara 3 bin TL ve Simav-İzmir ise 1750 TL’dir. Yolcu olsun olmasın mevzuatımıza uygun olarak yola çıkan otobüslerimiz bu paraları ödemektedir” dedi.
Kütahyalılar Otobüs İşletme Kooperatifi olarak kendilerinin de önemli mali giderleri olduğunu anlatan başkan Yılmaz, “Bugün için Simav merkez olarak aylık 18 bin TL otogar bina kirası, giriş ve çıkış ücreti ödüyoruz. Gediz otogarındaki şubemiz için bu rakam aylık 9 bin TL’dir. Aynı şekilde Kütahya Otogarındaki bürolarımız giriş ve çıkışlarımız için de 12 bin lira aylık ödüyoruz. Ayrıca şehirlerde şehir içi servis hizmetleri için de ayrıca bedel ödüyoruz. Kısacası hiç bir şey göründüğü gibi güllük gülistanlık değil” ifadesinde bulundu.
Yurt genelinde yaşanan son aylardaki seyahat halindeyken yanan otobüs konusuna da değinen başkan Yılmaz, “Otobüsler, bilindiği gibi şehirlerarası yolcu taşımacığı yapıyor. Artan maliyetler ve otobüs dahilinde internet, televizyon, cep telefonlarına şarj, laptop bilgisayar bağlantı hizmetleri, kaçak akaryakıt sorunları ve araçlarda köklü değişikliklere neden olan 2+1 koltuk uygulamaları söz konusu yangınlara gösterilen en önemli nedenlerdir. Ulaştırma Bakanlığının böyle bir isteği olmamasına rağmen rekabet uğruna yapılan bu yenilikler tehlike içerdiği gibi otobüs sahiplerine de artı maliyetler getirmektedir. Örneğin otobüslerimizde ilk kez her koltuğa bir televizyon uygulamamızın toplam bedeli 1 milyon 500 bin lirayı bulmasının üzerinden 4 yıl geçmeden bu sefer koltuklardaki televizyon ekranlarını büyütmek, sistemi yenilemek çabamızın maliyeti toplam 2 milyon lirayı buldu. Bu bedeli her otobüs sahibi kendi cebinden ödedi” dedi.
Sözlerinin sonunda yolcu taşımacılığı hizmetinin kolay bir hizmet olmadığını kabul ettiklerini buna rağmen sabırlı ve Simav sevdalısı olarak hizmet vermeyi her güçlüğe rağmen sürdüreceklerinin altını çizen başkan Yunus Yılmaz, “Yukarıda saydığımız tüm olumsuzluklarla mücadele ederken elbette bizim de vatandaşlarımızdan beklentimiz var. İlk beklentimiz hoşgörüdür. Hoşgörü olduktan, empati yapıldıktan sonra aşılmayacak sorun yoktur. Bu bakımdan vatandaşlarımızın bizlere yardımcı olmasını bekliyoruz. Bu sektörde şikayetçi olmak en kolay iş. Önemli olan şikayetçi olmadan sorunu gidermektir. Örneğin kooperatif üyelerimizin sorunlarının başında bagaj konusu geliyor. Vatandaşlarımız taşımakta bile zorlandıkları ağır ve yerine göre çok fazla bagajla seyahat etmek istiyor. Yaz sonu ve sonbahar dönemlerinde başka şehirlere insanlarımız çuvallarla, bidonlarla, kasalarla, bavullarla neler gönderdiğini, neler götürdüğünü herkes biliyor. Sanki yolcu değil yük taşımacılığı yapar hale geliyoruz. Bizler her ne kadar vatandaşlara yardımcı olmaya çalışsak da unutulmamalıdır ki şehirlerarası yolcu taşımacığında öncelik yolcu taşımacılığıdır” diyerek sözlerini tamamladı.  *Haber: Zekeriya Türkel

Etiketler :

SPONSOR REKLAMLAR

BENZER HABERLER

STSO’NUN BİR PROJESİNE DAHA ZAFER’DEN ONAY“SİMAV İHRACATLA BÜYÜYOR”

Zafer Kalkınma Ajansı 2019 Yılı Teknik Destek Programı Kapsamında Simav Ticaret ve sanayi Odasının hazırlamış olduğu ‘Simav İhracatla

ŞAHBAZOĞLU’NA PLAKET

Simav’ın sigortacılık dünyasında haklı bir gurura ve başarıya sahip olan Anadolu Sigorta Simav Yetkili Acentesi Hakkı Şahbazoğlu, Anadolu

FATİH’TE AŞURE GELENEĞİ

Muharrem ayı nedeniyle gerçekleştirilen aşure ikramları Simav’ın her köşesini aşure kokusuna buladı. Simav’ın en kalabalık ve