Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

SINAVDA BAŞKA, UYGULAMADA BAŞKA

Ana Sayfa » Köşe Yazarları » SINAVDA BAŞKA, UYGULAMADA BAŞKA
Paylaş
Tarih : 16 Şubat 2019 - 12:04

Enflasyon, işsizlik kadar önemli olan Simav’daki trafik sorunu her geçen gün büyüdükçe büyüyor.
Bir gazeteci olarak yaptığım çeşitli gözlemlerde öylesine çarpıcı sonuçlarla karşı karşıya kaldım ki, şaştım kaldı.
Bunları şöyle bir sıralarsam;
*Simav’da insandan da önemli, insandan da değerli tek şey araba.
Şehrin cadde, sokak ve meydanlarının en güzel yerlerinde hep onlar var.
İnanmıyor iseniz, Cumhuriyet Meydanına, Belediye Meydanına, Cumhuriyet Caddesine, Kışla, Atatürk, Tevfik Fikret Caddelerine bir bakın.
*Kaldırımlar yürünemeyecek kadar işgal altında.
Bir annenin bebeğini çocuk arabasıyla götürebileceği, yaşlı ve engelli birisinin bastonuyla yürüyemeyeceği standart dışı inişli-çıkışlı kaldırımlar hep bizde.
*Vatandaşlar kullanamadıkları kaldırımlar yüzünden caddenin ortasından yürümek zorunda kalırken sanırım Türkiye’de en çok klakson kullanılan şehir Simav oluyor. Enflasyon, işsizlik kadar önemli olan Simav’daki trafik sorunu her geçen gün büyüdükçe büyüyor.
Bir gazeteci olarak yaptığım çeşitli gözlemlerde öylesine çarpıcı sonuçlarla karşı karşıya kaldım ki, şaştım kaldı.
Bunları şöyle bir sıralarsam;
*Simav’da insandan da önemli, insandan da değerli tek şey araba.
Şehrin cadde, sokak ve meydanlarının en güzel yerlerinde hep onlar var.
İnanmıyor iseniz, Cumhuriyet Meydanına, Belediye Meydanına, Cumhuriyet Caddesine, Kışla, Atatürk, Tevfik Fikret Caddelerine bir bakın.
*Kaldırımlar yürünemeyecek kadar işgal altında.
Bir annenin bebeğini çocuk arabasıyla götürebileceği, yaşlı ve engelli birisinin bastonuyla yürüyemeyeceği standart dışı inişli-çıkışlı kaldırımlar hep bizde.
*Vatandaşlar kullanamadıkları kaldırımlar yüzünden caddenin ortasından yürümek zorunda kalırken sanırım Türkiye’de en çok klakson kullanılan şehir Simav oluyor.
*Bilindiği gibi her otomobilde, küçük ticari araçlarda ‘dörtlü’ tabir edilen ikaz ışığı düzenekleri var. Bu düzenekler hangi hallerde kullanıldığı trafik kural ve yasalarına göre belli iken Simav’da kısa süreliğine park ya da sohbet olarak kullanıldığı bir gerçek.
*Söz araçlardaki ışık düzeneğinden açılmışken araçlardaki adı üstünde sinyal lambalarının tam manasıyla Simav’da kullanıldığını söylemek mümkün değil.
Bana göre sürücülerin yarısı sinyal lambası kullanmıyor. Bu konuda ne arkadan gelen sürücüye ne de yayalara saygı var.
*Müzik, elbette ruhun gıdasıdır. Ama araç içinde yüksek sesle müzik dinlemek hem sürücü ve yanındakiler için tehlikeli hem de dışarındaki vatandaşları rahatsız edicidir. Ama ne hikmetse bu kötü alışkanlığımız akşamları daha çok ortaya çıkıyor.
*Kışla Caddesi başta olmak üzere tek sıra parkların ikili, bazı noktalarda üçlü yapılması trafik akışını olumsuz etkilerken olası bir ambulans, polis aracı hatta itfaiye geçişi için zorlaşmasını şehrimizde zaman zaman görmek mümkün.
*Gazete büromuzun bulunduğu yerin konumu itibariyle sabahtan akşama sanki akan trafiğin içindeyim. Otoparkçıların uzun minibüs ve kamyonetleri cadde parklarına kabul etmeleri, bazı gıda toptancısı servis araçlarının yolu daraltacak şekilde araç parkı yapışları, engelli oto parklarının engelsizler tarafından işgali ve daha neler neler.
*Simav Polisi ise özellikle park ihlallerinden dertli. Trafik Polisleri caddeyi dolaşıp tekrar gelinceye kadar boşalttığı araçlardan daha fazlası caddede, meydanda.
*Diyeceksiniz ki; “Park vardı da biz mi arabamızı parka koymadık?”
Evet, siz de halısınız. Ama trafik karmaşasını biraz olsun gidermek, bana göre sürücülerin elinde.
Her sürücü empati yaparsa, sorunu biraz olsun hafifletiriz. Bakınız önümüzde seçimler var. Bırakın karnımızdan konuşmayı, ya da iki kişi yan yana gelip otoparksızlığı tartışmayı, belediye başkan adaylarının Simav Trafiğinin düzeni için hangi projeleri var onları soralım. İlçe merkezine kaç otopark yapacaklarını, bankalarda atıl duran ‘Otopark’ paralarını nasıl değerlendireceklerini soralım.


Sözün Özü:
Gazeteci olarak zaman zaman sürücü belgesi alacak şoför adaylarının derslerine, uygulamalı eğitimlerine katılırım. Gördüğüm şudur; bugünkü yazımın da başlığında olduğu gibi “SINAVDA BAŞKA, UYGULAMADA BAŞKA”dır şoförlerimiz.

Etiketler :

SPONSOR REKLAMLAR

BENZER HABERLER

İNSANA DEĞER VERMEK

Bir yıl 365 günden oluşuyor.Bu 365 günden bir tanesini diğerinden ayırmak, ya da içinden birisini koparıp almak mümkün mü?Asla.Demek ki her

8.YILDA SiMAV DEPREMi

Simav başta olmak üzere yakın çevresinin tamamı birinci derecede deprem kuşağında.Bunu en azından bugün 10 yaşını geçmiş küçük bir çocuktan

LiSE ADAYLARI; SINAV öNCESi BUNLARI DiKKATE ALIN!

LGS Sınavı (Liselere Geçiş Sınavı) 1 Haziran 2019 tarihinde gerçekleştirilecek. 1 Haziran tarihinde yapılacak olan LGS’nin başvuruları