YÜREĞİN SERİN, BIÇAĞIN KESKİN OLSUN

Ana Sayfa » Simav Haberleri » YÜREĞİN SERİN, BIÇAĞIN KESKİN OLSUN
Paylaş
Tarih : 08 Ağustos 2018 - 11:54

9 günlük Kurban Bayramı tatiline az bir süre kala vatandaşları yavaş yavaş kurbanlık telaşı sararken birçok vatandaş da kurban kesim bıçaklarını biletme telaşı yaşıyor.
Simav’ın 35 yıllık bıçak bileme ustası ‘Jandarma Hasan’ lakaplı Hasan Sağlam (67) her yıl olduğu gibi bu Kurban Bayramı dönemi için de bıçak bileme işini sürdürüyor. Atatürk (Uşak) Caddesi Koyuncuoğlu Mescidi karşısındaki iş yerinde yeni getirdiği son model ve son sistem motorlu bıçak bileme makinesiyle kurban bıçağı, satır, nacak ve günlük kullanımdaki tüm bıçak çeşitlerini keskin bir şekilde bilediğini anlatan usta bileyici Sağlam, “Kesmeyen, kör bıçaklar kullanıcısına eziyet ve çile çektirmekten başka bir işe yaramaz. Özellikle kurban keserken hem kurbanlığın hem de kesicinin eziyet çekmemesi için keskin bıçak şarttır. Bu nedenle kurban kesenin yüreği serin, bıçağı keskin olmalı” dedi.
Son yıllarda çeşitli amaçlar için bıçaklar üretildiğini, her bıçağın farklı alanlarda kullanılabildiğine dikkat çekerek sözlerini sürdüren Sağlam, “Albenili bıçaklar piyasada satışta. Ama eve, iş yerine götürdüğünüzde ekmeği bile kesmeyenleri var. Bu nedenle bıçakların belirli zamanlarda bilenmesi, kullanılırken insana eziyet çektirmemesi gerek. Ben bu işi yaklaşık 35 yıldır sürdürüyorum. Vatandaşlarımızın elindeki bıçakları değerlendirmesi açısından bilenmesi taraftarıyım. Unutulmamalıdır ki, keskin bıçak her zaman yüz güldürür” diyerek sözlerini tamamladı. *Haber: Şerif Erel

Etiketler :

SPONSOR REKLAMLAR

BENZER HABERLER

KAYBOLAN PONÇİK ARANIYOR

Esenevler mahallesinde kaybolan Ponçik isimli ev kedisi aranıyor. Esenevler mahallesinde ikamet eden Fikret Önder’a ait olan Ponçik isimli

SANAYİ SİTESİ YAPI KOOPERATİFİNDEN “ANKARA TURU”

Simav’da taşınmasına karar verilen Simav Oto Sanayi Sitesiyle ilgili yeni kurulan Simav Esnaf ve Sanatkârlar Sanayi Sitesi Yapı Kooperatifi

AŞIRI HIZ VE DİKKATSİZLİK FELAKET GETİRİYOR

Son yıllarda karayolu yapımında Türkiye önemli bir evreyi geride bırakıp hava alanlarından duble yollara, köprülere hatta tünel yollara